TBF500-serie AC/DC-voedingen

Selecteer het model door de nominale spanning, de continue stroom en de toelaatbare capacitieve belasting af te stemmen op het achterliggende systeem. Het 12V-model levert 42A, terwijl de 15V-, 24V-, 28V-, 48V- en 54V-versies respectievelijk 33,5A, 21A, 18A, 10,5A en 9,4A leveren. De maximale capacitieve belasting neemt af van 20.000µF bij het 12V-model tot 820µF bij het 54V-model. De belasting moet bovendien binnen de grenzen van de thermische derating blijven en mag dus niet alleen op basis van de stroom worden beoordeeld. Engineers moeten de opstartvraag, kabelverliezen en transiënte belastingen beoordelen voordat zij de vereiste spanningsvariant vastleggen.

De vermogensspecificatie van 500W geldt voor geleidingsgekoelde werking bij 230VAC, dus de aluminium bodemplaat moet thermisch goed gekoppeld zijn aan het chassis of aan een geschikte koelplaat. Het toegestane temperatuurbereik van de bodemplaat is −40°C tot +105°C, met derating, en uit de karakteristieke curve blijkt dat het beschikbare vermogen afneemt naarmate de bovengrens van de temperatuur wordt benaderd. Ook aan de onderzijde van het bereik van 85–264VAC is derating van de ingangsspanning van toepassing. De ingekapselde uitvoering van de module neemt de noodzaak niet weg om de thermische prestaties te verifiëren onder de werkelijke luchtstroom-, montage- en omgevingscondities. Daarom moet tijdens de kwalificatie de temperatuur van de bodemplaat worden gemeten op het aangewezen testpunt.

Een externe zekering, bulkcapaciteit en een thermische zekeringweerstand zijn vereist, omdat deze elementen niet allemaal in de module zijn geïntegreerd. De ingangsbeveiliging vereist een trage T10A/250VAC-zekering, terwijl de buscondensatorconfiguratie een minimale waarde van 450VDC en een toegestane totale capaciteit van 660–2.200µF gebruikt. Er moet een weerstand worden aangesloten tussen de inrush-control- en positieve buspinnen; zonder deze weerstand is een correcte werking niet gegarandeerd. Een tegen overtemperatuur beveiligde weerstand van 4,7–22Ω en 5–10W wordt aanbevolen, waarbij in de typische schakeling 12Ω, 130°C en 5W worden gebruikt. Ook het gespecificeerde externe EMC-netwerk moet worden opgenomen wanneer de opgegeven emissieprestaties vereist zijn.

Remote sensing moet op de belasting worden aangesloten wanneer de distributieweerstand anders een onaanvaardbare spanningsval zou veroorzaken. De sense-leidingen moeten kort zijn, dicht bij elkaar worden geleid en, wanneer draden worden gebruikt, als getwist of afgeschermd paar worden uitgevoerd. Als remote sensing niet nodig is, moet elke sense-pin rechtstreeks met de bijbehorende uitgangsklem worden verbonden. Standaardmodellen maken afregeling van −10% tot +10% mogelijk, terwijl versies met stroomdeling beperkt zijn tot ±5%; de sense-correctie valt binnen deze totale limieten. Dit betekent dat de triminstelling en het verwachte bedradingsverlies samen moeten worden beoordeeld om te voorkomen dat de uitgang buiten het toegestane afregelbereik komt.

Ja, maar actieve stroomdeling vereist modellen met het achtervoegsel -S en er mogen niet meer dan drie modules parallel worden geschakeld. Elke module mag op niet meer dan 85% van zijn 500W-specificatie worden gebruikt, wat neerkomt op een praktische ontwerplimiet van 425W per unit en 1.275W voor drie modules. De uitgangsbekabeling van elke module naar de belasting moet een vrijwel gelijke weerstand hebben, en elke unit heeft zijn eigen buscondensator en thermische zekeringweerstand nodig. De gespecificeerde droop rate is 4%, met een nauwkeurigheid van 20% voor de stroomdeling bij volle belasting. Door de hoofdbelasting pas aan te leggen nadat alle modules hun uitgang hebben opgebouwd, wordt voorkomen dat de eerst opgestarte module in overbelastingsbeveiliging gaat.

De overbelastingsbeveiliging werkt in hiccup-modus bij ongeveer 145% van de maximaal nominale uitgangsstroom. Ook een aanhoudende kortsluiting veroorzaakt cyclisch gedrag met automatisch herstel, waardoor de module opnieuw kan opstarten zodra de fout is verholpen. De overspanningsbeveiliging op de uitgang werkt anders: deze treedt in werking tussen 115% en 135% van de nominale spanning en schakelt de module vergrendeld uit. De overtemperatuurbeveiliging gebruikt een interne thermistor met een drempel van 115°C en hiccup-gedrag. In de systeemregelingslogica moet rekening worden gehouden met deze verschillende herstelmethoden, vooral wanneer bij een vergrendelde overspanningssituatie de ingangsspanning eerst moet worden verwijderd voordat normaal bedrijf kan worden hervat.

De vermelde normen omvatten EN 50155, EN 45545-2 en het IEC/EN/UL 62368-1-veiligheidskader, naast de spoorweg-EMC-eisen van EN 50121-3-2 en EN 50121-4. Voor mechanische tests wordt verwezen naar EN 61373 voor schok en trillingen, evenals naar de omgevingsmethoden van MIL-STD-810F. De prestaties voor geleide emissies volgens klasse B en uitgestraalde emissies volgens klasse A zijn afhankelijk van het toepassen van de gespecificeerde externe filtercomponenten en het volgen van de aanbevolen lay-out. De bodemplaat kan via de M3-montagegaten met functionele aarde worden verbonden om de EMI-regeling te ondersteunen. De uiteindelijke apparatuur vereist nog steeds tests op systeemniveau, omdat de constructie van de behuizing, aarding, kabelrouting en het belastinggedrag de conformiteitsresultaten kunnen beïnvloeden.