Alimentations AC/DC série TBF500
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La série TBF500 est une gamme d’alimentations AC/DC à montage sur carte délivrant jusqu’à 500 W avec refroidissement par conduction. Sa plage d’entrée universelle de 85–264 VAC permet à une même famille de modules de fonctionner sur les réseaux secteur internationaux courants, tandis qu’une plage d’entrée de 88–370 VDC est également prise en charge. Les concepteurs peuvent choisir des modèles à sortie unique 12 V, 15 V, 24 V, 28 V, 48 V ou 54 V, avec des courants nominaux de 9,4 A à 42 A. La construction full-brick encapsulée utilise une plaque de base en aluminium pour transférer la chaleur vers un châssis ou un dissipateur thermique en option. La détection à distance, le réglage fin de sortie, la commande marche/arrêt à distance et un signal power-good simplifient l’intégration dans des architectures d’alimentation supervisées. Les modèles portant le suffixe -S ajoutent un partage actif du courant en droop pour les systèmes parallèles utilisant jusqu’à trois modules. Les applications typiques incluent l’électronique ferroviaire, l’automatisation industrielle, les télécommunications, la robotique, le stockage d’énergie, les équipements de mesure et les systèmes de défense.

La série TBF500 est conçue pour la conversion AC/DC à haute densité au niveau carte lorsqu’un format full-brick compact, un refroidissement par conduction et une large couverture applicative sont requis. Elle accepte une entrée secteur 85–264 VAC et prend également en charge 88–370 VDC, ce qui permet son utilisation sur des systèmes AC internationaux et des bus DC haute tension compatibles.
Les variantes à sortie unique disponibles couvrent 12 V, 15 V, 24 V, 28 V, 48 V et 54 V, avec des courants de sortie nominaux allant de 42 A à 9,4 A selon le modèle. Des fonctions intégrées telles que la détection à distance, le réglage fin de sortie, la commande marche/arrêt à distance et le signal power-good facilitent l’intégration de cette série dans des architectures d’alimentation supervisées et pilotées. Pour les systèmes parallèles de plus forte puissance, les modèles -S assurent un partage actif du courant en droop entre jusqu’à trois modules, à condition de respecter les règles d’installation recommandées.
Caractéristiques de la gamme
Un aperçu général de ce que cette gamme offre
- Sortie 500 W avec refroidissement par conduction : Fournit une puissance importante au niveau carte dans un module full-brick à faible hauteur.
- Entrée universelle 85–264 VAC : Convient aux équipements destinés à différents réseaux secteur selon les régions.
- Plage d’entrée 88–370 VDC : Permet l’utilisation sur des systèmes de distribution DC haute tension compatibles.
- Six options de tension de sortie : Couvre les rails 12 V, 15 V, 24 V, 28 V, 48 V et 54 V au sein d’une même série.
- Jusqu’à 93 % de rendement : Réduit la chaleur à évacuer via la plaque de base.
- Construction encapsulée : Adaptée aux environnements industriels et de transport exigeants.
- Hauteur de module de 12,7 mm : Facilite l’intégration lorsque l’encombrement vertical est limité.
- Détection à distance et réglage fin de sortie : Compense les pertes de câblage et permet un ajustement contrôlé de la tension.
- Fonctions marche/arrêt à distance et signal power-good : Prennent en charge le séquencement, la supervision et le comportement contrôlé du système.
- Partage actif du courant en droop en option : Permet de faire fonctionner jusqu’à trois modules
-Sen parallèle. - Protection intégrée contre les défauts : Comprend des protections contre les surcharges, les courts-circuits, les surtensions de sortie et la surchauffe.
- Conception d’isolation OVC III : Permet une utilisation dans des environnements de catégorie de surtension III.
- Fonctionnement jusqu’à 5 000 m : Convient aux installations en altitude dans les limites spécifiées.
- Normes liées au ferroviaire : Comprend notamment EN 50155 et EN 45545-2 parmi les normes listées.
Téléchargements
pour Alimentations AC/DC série TBF500
Qu’est-ce qu’il y a dans cette gamme ?
Toutes les variantes de la gamme et une comparaison de ce qu’elles offrent
| Model | Power (W) | Vin (V) | Vout (VDC) | Isolation | Status |
|---|---|---|---|---|---|
TBF500US24 | 500 | 85 ~ 264 | 24 | 3000 VAC | Active |
TBF500US54 | 500 | 85 ~ 264 | 54 | 3000 VAC | Active |
TBF500US15 | 500 | 85 ~ 264 | 15 | 3000 VAC | Active |
TBF500US48 | 500 | 85 ~ 264 | 48 | 3000 VAC | Active |
TBF500US12 | 500 | 85 ~ 264 | 12 | 3000 VAC | Active |
TBF500US28 | 500 | 85 ~ 264 | 28 | 3000 VAC | Active |
FAQs
pour Alimentations AC/DC série TBF500
Sélectionnez le modèle en faisant correspondre sa tension nominale, son courant continu et sa charge capacitive admissible au système en aval. Le modèle 12 V fournit 42 A, tandis que les versions 15 V, 24 V, 28 V, 48 V et 54 V délivrent respectivement 33,5 A, 21 A, 18 A, 10,5 A et 9,4 A. La charge capacitive maximale passe de 20 000 µF pour le modèle 12 V à 820 µF pour le modèle 54 V. La charge doit également rester dans les limites de déclassement thermique et ne pas être évaluée sur le seul critère du courant. Les ingénieurs doivent examiner la demande au démarrage, les pertes dans les câbles et les charges transitoires avant de définir la variante de tension requise.
La puissance nominale de 500 W est spécifiée pour un fonctionnement avec refroidissement par conduction à 230 VAC ; la plaque de base en aluminium doit donc assurer un transfert thermique efficace vers le châssis ou vers un dissipateur thermique adapté. La plage de température admissible de la plaque de base va de −40 °C à +105 °C avec déclassement, et la courbe caractéristique montre que la puissance disponible diminue à l’approche de la limite supérieure de température. Un déclassement lié à la tension d’entrée s’applique également à l’extrémité basse de la plage 85–264 VAC. L’encapsulation du module ne dispense pas de vérifier les performances thermiques dans les conditions réelles de flux d’air, de montage et d’ambiance. La température de la plaque de base doit donc être mesurée au point de test désigné lors de la qualification.
Un fusible externe, une capacité réservoir et une résistance fusible thermique sont nécessaires, car tous ces éléments ne sont pas intégrés au module. La protection d’entrée requiert un fusible temporisé T10A/250VAC, tandis que l’ensemble de condensateurs du bus doit présenter une tension nominale minimale de 450 VDC et une capacité totale admissible de 660–2 200 µF. Une résistance doit être raccordée entre les broches de contrôle de l’appel de courant et du bus positif ; sans elle, le bon fonctionnement n’est pas garanti. Une résistance protégée contre la surchauffe de 4,7–22 Ω, 5–10 W est recommandée, avec 12 Ω, 130 °C et 5 W dans le circuit type. Le réseau CEM externe spécifié doit également être intégré lorsque les performances d’émissions indiquées sont requises.
La détection à distance doit être raccordée au niveau de la charge lorsque la résistance de distribution provoquerait sinon une chute de tension inacceptable. Les conducteurs de mesure doivent être courts, routés au plus près l’un de l’autre et réalisés en paire torsadée ou blindée lorsque des fils sont utilisés. Si la détection à distance n’est pas nécessaire, chaque broche de mesure doit être reliée directement à la borne de sortie correspondante. Les modèles standard autorisent un réglage de −10 % à +10 %, tandis que les versions avec partage de courant sont limitées à ±5 % ; la correction de mesure est comprise dans ces limites totales. Cela signifie que le réglage fin et les pertes de câblage attendues doivent être pris en compte ensemble afin d’éviter que la sortie ne dépasse sa plage de réglage autorisée.
Oui, mais le partage actif du courant nécessite des modèles portant le suffixe -S, et il n’est pas possible de mettre plus de trois modules en parallèle. Chaque module doit fonctionner à 85 % maximum de sa puissance nominale de 500 W, soit une limite de conception pratique de 425 W par unité et de 1 275 W pour trois modules. Le câblage de sortie entre chaque module et la charge doit présenter une résistance aussi proche que possible, et chaque unité nécessite son propre condensateur de bus et sa propre résistance fusible thermique. Le taux de droop spécifié est de 4 %, avec une précision de partage du courant de 20 % à pleine charge. Appliquer la charge principale une fois que tous les modules ont établi leur sortie permet d’éviter que le premier module démarré ne passe en protection contre les surcharges.
La protection contre les surcharges fonctionne en mode hiccup à environ 145 % du courant de sortie nominal maximal. Un court-circuit permanent provoque également un fonctionnement cyclique avec reprise automatique, permettant au module de redémarrer une fois le défaut supprimé. La protection contre la surtension de sortie fonctionne différemment : elle se déclenche entre 115 % et 135 % de la tension nominale et met le module à l’arrêt de façon verrouillée. La protection contre la surchauffe utilise une thermistance interne avec un seuil de 115 °C et un comportement de type hiccup. La logique de commande du système doit tenir compte de ces différents modes de reprise, en particulier lorsqu’un événement de surtension verrouillé impose de couper l’alimentation d’entrée avant de pouvoir reprendre un fonctionnement normal.
Les normes indiquées comprennent EN 50155, EN 45545-2 et le cadre de sécurité IEC/EN/UL 62368-1, ainsi que les exigences CEM ferroviaires EN 50121-3-2 et EN 50121-4. Les essais mécaniques se réfèrent à l’EN 61373 pour les chocs et vibrations, ainsi qu’aux méthodes environnementales MIL-STD-810F. Les performances d’émissions conduites de classe B et rayonnées de classe A dépendent de l’installation des composants de filtrage externes spécifiés et du respect de l’implantation recommandée. La plaque de base peut être reliée à la terre fonctionnelle via les trous de fixation M3 afin d’améliorer la maîtrise des EMI. L’équipement final nécessite néanmoins des essais au niveau système, car la conception du boîtier, la mise à la terre, le cheminement des câbles et le comportement de la charge peuvent modifier les résultats de conformité.







