FlightLinx® Simplex 1.8 mm Ruggedised Cable 62.5 µm Multi-mode Graded-Index

Il s’agit d’un câble à fibre optique multimode utilisant un cœur à gradient d’indice de 62,5/125 µm. Il est conçu pour la transmission multimode, généralement aux longueurs d’onde de 850 nm et 1300 nm, dans les applications de réseau et de transmission de données aéronautiques.

Le câble présente une atténuation de ≤ 4,0 dB/km à 850 nm et de ≤ 2,0 dB/km à 1300 nm. Il offre une bande passante de ≥ 160 MHz·km à 850 nm et de ≥ 500 MHz·km à 1300 nm, ce qui le rend adapté aux liaisons de données et vidéo embarquées sur les distances typiques d’un avion.

Ce câble est présenté comme conforme, voire supérieur, aux exigences ARINC 802 applicables au câblage à fibre des avions commerciaux. Il est également décrit comme répondant aux critères d’inflammabilité FAR 25.869, ce qui permet son utilisation dans des environnements aéronautiques où la sécurité incendie et le faible dégagement de fumée sont importants.

Oui. Il est conçu comme un câble aéronautique renforcé destiné à être installé dans des systèmes d’aéronefs où des vibrations, un routage contraint et une exposition à des conditions sévères peuvent survenir. Sa conception vise à garantir des performances fiables dans les applications aéronautiques exigeantes.

Le câble intègre un renfort en fibre aramide pour assurer sa résistance mécanique. Il est donné pour une charge de traction maximale à l’installation de 86 N (19,3 lb) et une charge de traction maximale en service de 43 N (9,7 lb), ce qui contribue à protéger la fibre pendant le déploiement et l’exploitation.

Le rayon de courbure minimal recommandé est de 25 mm pendant l’installation et de 8 mm en service. Cela permet un routage dans les espaces restreints des avions tout en contribuant à préserver la qualité du signal et l’intégrité du câble.

Comme le câble utilise une construction simplex à revêtement serré, il est adapté au raccordement avec des systèmes de connecteurs à fibre optique aéronautiques standard conçus pour ce type de câble. Cela peut simplifier son intégration dans les ensembles avioniques et les assemblages réseau pour aéronefs.

Oui. La gaine extérieure est décrite comme étant en fluoropolymère PFA, ce qui lui confère une forte résistance aux fluides aéronautiques, aux huiles, aux produits chimiques hydrauliques et aux agents de nettoyage. Le câble convient donc aux environnements où une exposition chimique occasionnelle peut se produire.

Oui. La gamme élargie de produits FlightLinx comprend également d’autres variantes multimodes et monomodes, ce qui permet de choisir la solution adaptée en fonction des exigences de bande passante, de distance et de performances système, tout en conservant une conception robuste orientée aéronautique.