Nanokristalline Kerne zur Gleichtaktstromunterdrückung in elektrischen Schiffsantrieben
Viele Schiffsdesigner wenden sich dem elektrischen Antrieb zu, um die Effizienz zu steigern, den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Zuverlässigkeit der Schiffe zu verbessern.
Im Vergleich zu industriellen oder Transportanwendungen gibt es jedoch mehrere Merkmale, die für Schiffe einzigartig sind, und diese neue Generation von Stromverteilungs- und Antriebssystemen stellt Ingenieure vor eine komplexe Reihe von EMV-Herausforderungen. Selbst wenn einzelne Komponenten vollständig konform sind, können komplette Systeme immer noch die EMV-Anforderungen für Schiffe nicht erfüllen. Zum Beispiel können Systeme trotz aller elektrischen Komponenten, die den IEC-Normen entsprechen, gegen die Regeln von Lloyd’s verstoßen, wenn sie übermäßige Leckströme (einschließlich kapazitiver Effekte) aufweisen.
Dieses Papier untersucht, wie wir dieses Problem für einen unserer Kunden gelöst haben, mit der zusätzlichen Herausforderung sehr enger Platzanforderungen.
