Nanokristallijne kernen voor EMI-reductie in scheepsvoortstuwing
Veel scheepsontwerpers schakelen over op elektrische voortstuwing om de efficiëntie te verhogen, het brandstofverbruik te verlagen en de betrouwbaarheid van schepen te verbeteren.
In vergelijking met industriële of transporttoepassingen hebben schepen echter een aantal unieke kenmerken, waardoor deze nieuwe generatie stroomverdelings- en voortstuwingssystemen ingenieurs voor een reeks complexe EMC-uitdagingen stelt. Zelfs wanneer afzonderlijke componenten volledig aan de eisen voldoen, kan het toch voorkomen dat complete systemen niet aan alle EMC-eisen voor schepen voldoen. Zo kunnen systemen in strijd zijn met de Lloyd’s-regels vanwege te hoge lekstromen (inclusief capacitief effect), ondanks dat alle elektrische componenten in het systeem voldoen aan de IEC-normen.
In dit document wordt beschreven hoe we dit probleem voor een van onze klanten hebben opgelost, met als extra uitdaging dat er zeer weinig ruimte beschikbaar was.