GNSS et GPS pour une localisation avancée
Développez des produits IoT à faible consommation et hautes performances grâce aux modules GPS/GNSS les plus petits, entièrement intégrés et hautement sensibles du secteur.
Ces modules du système de positionnement global (GPS) et du système mondial de navigation par satellite (GNSS) sont conçus pour prendre en charge des applications ultra-compactes avec des caractéristiques telles que la vitesse à faible latence, les sorties de position et les mises à jour de position pour maximiser leurs performances, même dans les environnements de signaux les plus difficiles.
Nous disposons d’une gamme de solutions multi-GNSS et GPS à la pointe de l’industrie, ainsi que d’une large gamme de puces GNSS SOC qui offrent la précision, le temps de fixation rapide et l’efficacité énergétique nécessaires aux applications IoT et aux solutions à haute sensibilité de suivi pour des performances améliorées dans les environnements urbains denses.
Notre gamme de modules est facile à intégrer, tant du point de vue matériel que logiciel. Elle comprend les solutions les plus petites et entièrement intégrées du marché pour la navigation et la synchronisation, adaptées à un large éventail d’applications allant du suivi de la localisation, des wearables, des drones aux villes intelligentes.

FAQs sur nos modules GNSS et GPS pour les applications industrielles et IoT
GNSS et GPS FAQs
Un module GNSS est une unité complète qui inclut une puce GNSS intégrée, une connexion d’antenne et des composants supplémentaires tels qu’un amplificateur RF et des interfaces (UART, USB, I²C). Un CI GNSS est simplement la puce GNSS elle-même qui doit être intégrée dans un système plus grand.
La plupart des modules GNSS prennent en charge plusieurs systèmes satellitaires, tels que GPS (États-Unis), GLONASS (Russie), Galileo (UE) et BeiDou (Chine). Certains modules peuvent également recevoir et traiter QZSS (Japon) et IRNSS (Inde).
Les modules GNSS prennent généralement en charge UART (série), USB, I²C ou SPI. Beaucoup fournissent des données de position dans le format NMEA-0183, qui peut être traité par la plupart des applications.
Les antennes actives contiennent un amplificateur pour améliorer le signal reçu, tandis que les antennes passives n’en contiennent pas. Les antennes actives conviennent souvent mieux aux environnements à faibles signaux, tandis que les antennes passives peuvent suffire dans des zones moins dépourvues de signal. Le choix dépend de l’application spécifique et des conditions environnementales.
Les modules GNSS standard ont une précision d’environ 1,5 à 3 mètres. Avec RTK (cinématique en temps réel) ou PPP (positionnement ponctuel précis), la précision peut être améliorée à quelques centimètres, bien que des données de correction soient nécessaires pour ce niveau de précision.
Les modules RTK fournissent un positionnement au centimètre près en temps réel, améliorant ainsi l’efficacité dans des domaines tels que la topographie, l’agriculture et la robotique. Ils améliorent la précision, réduisent l’effort de post-traitement et permettent des applications polyvalentes.
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Almanach: L’almanach fournit un aperçu général des données orbitales de tous les satellites d’un système GNSS. Ces données sont moins précises mais valables jusqu’à 90 jours. Il aide le récepteur GNSS à déterminer rapidement les positions des satellites et réduit le temps nécessaire pour la première fixation d’environ 15 secondes. L’almanach est transmis par chaque satellite dans un cycle plus long et est identique pour tous les satellites.
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Éphémérides: Les données d’éphémérides contiennent des informations précises sur la position actuelle et l’état d’un satellite individuel. Ces données ne sont valables que pour environ 30 minutes et sont nécessaires aux calculs de position précis. Chaque satellite transmet ses propres éphémérides, qui sont essentielles pour le calcul en temps réel des coordonnées satellitaires.
Dead Reckoning (DR) est une technique utilisée par les modules GNSS pour calculer la position même sans signaux satellites. Il utilise des capteurs comme les gyroscopes, les accéléromètres et les capteurs de vitesse de roue pour collecter des données de mouvement. DR est couramment utilisé dans les véhicules, la gestion de flotte et les systèmes autonomes pour permettre la navigation dans les tunnels ou les zones urbaines avec des disruptions de signal. Cependant, il peut conduire à des erreurs d’accumulation (dérive), c’est pourquoi les modules GNSS DR utilisent régulièrement les données satellites pour la correction.